نوشته‌ها

کنترل جمعیت شهر شانگهای تا سال ۲۰۳۵ برای جلوگیری از بیماری کلان شهر

مقامات شهر شانگهای چین اعلام کردند که تا سال ۲۰۳۵ میلادی جمعیت این شهر به ۲۵ میلیون نفر محدود می‌شود.

 

به گزارش سادس، شانگهای که پایتخت اقتصادی چین به حساب می‌آید برای کنترل آنچه که «بیماری کلان شهر» خوانده می‌شود جمعیت خود را تا سال ۲۰۳۵ به ۲۵ میلیون نفر محدود می‌کند.

 

مقامات محلی شانگهای اعلام کردند: کنترل بزرگیِ این شهر هدفی است که در بخشی از برنامه‌ریزی کلان شانگهای برای سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۳۵ گنجانده شده و دولت با آن موافقت کرده‌ است.

 

گفته شده تا سال ۲۰۳۵، جمعیت ساکنان شانگهای در حدود ۲۵ میلیون نفر کنترل می‌شود و مجموع زمین‌هایی که برای ساخت و ساز اختصاص دارد از ۳۲۰۰ کیلومتر مربع فراتر نخواهد رفت.

 

رسانه‌ دولتی چین «بیماری کلان شهر» را وضعیتی تعریف کرده که در آن کلانشهرها با آلودگی زیست محیطی، ترافیک زیاد در رفت و آمد خودروها و کمبود خدمات عمومی از جمله خدمات درمانی و آموزشی دست به گریبان می‌شوند.

 

به گزارش ژاپن تودی، مقامات این شهر همچنین اعلام کردند: اقدامات لازم برای حفظ محیط زیست و مناطق تاریخی به عنوان بخشی از برنامه‌ریزی کلان در این شهر تشدید می‌شود.

ده پرسش اساسی از رئیس جدید سازمان حفاظت از محیط زیست

عیسی کلانتری رییس سازمان محیط زیست کشور، در برنامه‌ای تلویزیونی با صراحت تمام از تولید و واردات محصولات تراریخته حمایت کرد.

 

موضوع محصولات دست‌کاری شده ژنتیکی موضوعی است که در دنیا مخالفان بسیاری داشته و دارد و نمی‌توان باور کرد که یک مسئول دولتی با این صراحت و بدون ارائه آزمایش‌های لازم مبتنی بر سالم بودن آن‌ها، در مورد بی ضرر بودن آن اظهار نظر کند.

 

توقع فعالان عرصه محیط زیست کشور از کسی که هم اکنون سکان هدایت سازمانی در کشور را به دست داد که باید فقط و فقط دغدغه محیط زیست را داشته باشید و از مواردی که به آن آسیب می‌زند و حتی احتمال بروز آسیب می‌رود تمام قد جلوی آن بایستید.

 

بروز مشکلاتی نظیر بی‌آبی و بحران کمبود آب در کشور محصول سیاست‌های غلطی است که مسئولین از گذشته تاکنون در بخش‌های مختلف بخصوص کشاورزی و صنعت به بار آورده‌اند و نمی‌توان با شعار رفع بحران آب و خشک‌سالی و توسعه و … اذهان مردم را منحرف کرد و به این بهانه مصرف محصولاتی که شائبه آسیب بسیاری دارد را رواج داد.

 

در اینجا به عنوان یک فعال رسانه‌ای در حوزه محیط زیست و سلامت و کسی که هیچ‌گونه ارتباطی با مافیای سم که حضرت‌عالی در مصاحبه‌های خود درباره مخالفان تراریخته‌ها فرمودید، ندارم چندین سؤال و شائبه را مطرح می‌کنم و امید دارم مسئولین دولتی که از منشور حقوق شهروندی رونمایی می‌کنند پاسخگو باشند:

 

۱. آیا شما منکر گزارش‌های سازمان جهانی بهداشت و یا ارزیابی‌های آژانس بین‌المللی تحقیقات سرطان درباره احتمال بروز تومورهای کلیوی به دلیل استفاده از گلایفوسیت (سم مورد مصرف در محصولات تراژنه) یا بروز سرطان‌های کلیوی، تومورهای پوستی، آسیب به DNA هستید؟

 

۲. وظیفه شما درباره اصل ۵٠ قانون اساسی، پروتکل ایمنی زیستی کارتاهنا، قانون ایمنی زیستی و Precautionary Principal چیست که یک باره نه به عنوان یک فرد خارج سازمان بلکه به عنوان رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در یک برنامه تلویزیونی در خصوص محصولات تراژنه و لزوم تولید و کاشت و مصرف آن‌ها صحبت می‌کنید؟

 

۳. همان‌طور که میدانید در سال‌های گذشته عده‌ای سد سازی را نماد توسعه کشور می‌دانستند، همین موضوع اکنون مورد تائید اکثر مسئولین هست که سد سازی عامل مؤثری در بروز بحران آب در کشور شده است. نمی‌خواهید اندکی تامل کنید چرا که ممکن است در سال‌های آتی حقایقی بر شما آشکار شود و متوجه شوید مضرات این محصولات بسیار زیاد و برای کشور خطرناک است؟

 

۴. آقای کلانتری لطفا چرایی عدم کاشت و حتی واردات این نوع محصولات در کشور سوئیس، عربستان سعودی و روسیه و … را برای ما توضیح دهید. غیر از این است که آن‌ها از بیم بروز آسیب‌های احتمالی این محصولات به سلامت مردم و محیط زیستشان فعلا استفاده و تولید آن را متوقف کرده‌اند؟

 

۵. در حالی که نه وزیر محترم بهداشت و نه وزیر محترم جهاد کشاورزی هرگز به صورت مستقیم این محصولات را تائید نکرده‌اند و همچنین رئیس سابق سازمان حفاظت محیط زیست و مسئولین دولت‌های گذشته هم با ترویج بی ضابطه و بدون ارزیابی مخاطرات این محصولات مخالفت کردند، جنابعالی با کدام علم به یقین مستقیم به دوربین نگاه کرده و از سلامت این محصولات سخن بر زبان میرانید؟

 

۶. آیا استفاده از بذرهای شرکت‌هایی همچون مونسانتو علاوه بر آلودگی زیست محیطی، تهدید ذخایر ژنتیکی کشور و وابستگی کشاورز به آن خلاف اقتصاد مقاومتی که مورد تاکید رهبر انقلاب است، نیست؟

 

۷. آقای کلانتری آیا همان فشارهایی که به گفته خانم معصومه ابتکار رییس سابق سازمان حفاظت محیط زیست برای تائید این محصولات وارد شد به شما هم وارد شده یا اینکه شما خودتان در صدر طرفداران این محصولات هستید؟ لازم است بدانید همین فشارها به اصحاب رسانه و بخصوص بنده برای عدم انتشار هرگونه مطلب درباره محصولات دست‌کاری شده هم وارد شده.

این‌ها شما را به فکر وا نمی‌دارد که اگر محصولی سالم است و مشکلی ندارد چرا باید عده‌ای از انتشار مطالب درباره آن برآشفته شوند؟ هرچند نه من و نه دیگر اصحاب قلم که پا در این عرصه گذاشتیم ذره‌ای از حق مردم به دانستن حقایق کوتاه نیامدیم.

 

۸. چطور می‌شود که سیاست‌های یک سازمان دولتی با تغییر رئیس به یک‌باره با چرخش ۱۸۰ درجه‌ای مواجه شود آیا این سازمان بر اساس سلایق شخصی اداره می‌شود یا مرّ قانون سیاست‌های کلی را مشخص می‌کند؟

 

۹. نظر جنابعالی درباره برنامه ششم توسعه که در آن به صراحت از ممنوعیت هرگونه رهاسازی، تولید و واردات محصولات تراژنه تاکید داشته و بر لزوم اطلاع رسانی پافشاری کرده است، چیست؟

 

۱۰. آقای کلانتری آیا شما متخصص حوزه ایمنی زیستی هستید و با ارزیابی مخاطرات محصولات تراژنه آشنایی دارید که با این قاطعیت از سلامت این محصولات می‌گویید؟ در غیر این صورت مشاوران خود را که چنین اطلاعاتی به شما داده‌اند به مردم معرفی کنید و یا دستور بدهید نتایج بررسی‌ها و آزمایش‌هایی که طبق قانون بر روی این محصولات انجام گرفته برای تنویر افکار عمومی منتشر شود.

در آخر از شما به عنوان رییس سازمانی که باید دغدغه فعالان و دلسوزان محیط زیست را درک کند خواهشمندم که از کارشناسان حوزه ایمنی زیستی سازمان خودتان نظرخواهی کنید و بخواهید به دور از هرگونه فشار و در فضایی آزاد نظر کارشناسی خود را اعلام کنند.

آقای کلانتری صدای مخالفین استفاده از محصولات تراژنه پیش از هرگونه آزمایش و ارزیابی خطر را بشنوید، قبل از اینکه خیلی دیر شود.

 

برنامه ۵ ساله چین برای مقابله با آلودگی‌های محیط زیست

مقامات چین شدیدترین و جدی‌ترین سیستم حفاظت زیست محیطی در این کشور را به منظور مقابله با آلودگی‌های محیط زیست ارائه کردند. شورای دولتی چین طرحی ملی به منظور بهبود وضعیت زیست محیطی ارائه کرده که براساس آن غلظت آلودگی ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون در شهرهایی با کیفیت پایین هوا تا سال ۲۰۲۰ تا ۱۸ درصد کاهش می‌یابد.
جزییات برنامه ملی این کشور برای دوره زمانی سال ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ است که در آن اقدامات متعددی را برای پاکسازی آلودگی هوا، آب و خاک ارائه شده است. همچنین در این برنامه اهدافی برای ارائه سبک زندگی دوستدار محیط زیست در نظر گرفته شده است و شامل کاهش آلاینده‌های اصلی و کنترل موثر خطرات زیست‌ محیطی است.
“ما جوون” رئیس موسسه امور عمومی و زیست محیطی چین گفت: این برنامه برخلاف طرح‌های قبلی بر بهبود کلی کیفیت وضعیت محیط زیست تمرکز دارد. همچنین خط قرمزی برای حفاظت زیست شناختی تا سال ۲۰۱۷ اعمال خواهد شد تا اهداف مورد نظر محقق شود.
ما جوون اظهار داشت: در این کشور حدود ۳۵۰ تا ۵۰۰ هزار نفر در سال به دلیل آلودگی هوا دچار مرگ زودهنگام می‌شوند. امیدواریم با این برنامه تاثیرات منفی آلودگی هوا بر جمعیت چین کنترل شود.

نقش تأثیرگذار موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوای کلان‌شهر اراک

موتورسیکلت‌ها به‌عنوان یکی از پرترددترین وسیله‌های نقلیه درون‌شهری، نقش مهمی در آلودگی هوای شهرها دارند و نظارت بر نحوه تردد و کیفی سازی استانداردهای زیست‌محیطی عاملی مهم در کاهش میزان آلایندگی کلان‌شهرها ازجمله اراک است.
به گزارش ایرنا، بر اساس اطلاعات موجود، میزان آلودگی هر موتورسیکلت چندین برابر بیشتر از خودروهاست و با توجه به قیمت مناسب و تسهیل در تردد در مسیرهای شلوغ و پرازدحام به‌عنوان یکی از باصرفه‌ترین وسیله‌های حمل‌ونقل درون‌شهری مورداستفاده قرار می‌گیرد.
موتورسیکلت‌ها به دلیل ساختار فناوری قدیمی، با مصرف بالای سوخت و احتراق نامناسب نقش قابل‌توجهی در میزان آلایندگی هوادارند.
بیشتر میزان آلایندگی موتورسیکلت‌ها منواکسید کربن، ذرات معلق و هیدروکربن‌های خام است که استمرار انتشار آن بر سلامت شهروندان تأثیرگذار است.
کلان‌شهر اراک یکی از هشت کلان‌شهر آلوده کشور است و در صورت ساماندهی وضعیت تردد موتورسیکلت‌ها و تعریف برنامه‌های کیفی سازی فنی و ایجاد طرح معاینه فنی می‌توان تا حد قابل‌توجهی هوایی پاک و به‌دوراز آلایندگی را استمرار بخشید.
نبود سیستم معاینه فنی؛ مهم‌ترین عامل آلایندگی موتورسیکلت‌ها
رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اراک گفت: نبود سیستم معاینه فنی مهم‌ترین عامل آلایندگی موتورسیکلت‌ها در شهرها است که ایجاد این طرح می‌تواند بازویی قدرتمند در برنامه کاهش آلودگی هوای اراک باشد.
محمد عسگری افزود: دستگاه‌های مختلف در برخورد با مقوله موتورسیکلت‌سواران از جنبه ایمنی سرنشین و کاهش میزان تصادف‌های ناشی از این وسیله نقلیه تلاش‌های فراوانی در دستور کاردارند اما نباید از نقش برجسته آلودگی این وسیله نقلیه کوچک غافل شد.
وی اضافه کرد: پارسال مکاتباتی با وزارت کشور در خصوص نقش تأثیرگذار موتورسیکلت‌ها در آلودگی هوای اراک و راه‌اندازی مرکز معاینه فنی موتورسیکلت انجام شد که در صورت موافقت امکانات و زیرساخت‌های لازم برای تحقق این طرح وجود دارد.
رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اراک بیان کرد: بر اساس آمار سال گذشته، تردد ۱۰۰ هزار موتورسیکلت در شهر اراک به ثبت رسیده که بخش قابل‌توجهی از این موتورسیکلت‌ها با ساختار کاربراتوری و آلاینده هستند.
وی بیان کرد: سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اراک ازلحاظ امکانات زیرساختی و نیروی انسانی کارآمد ظرفیت راه‌اندازی مرکز معاینه فنی موتورسیکلت را دارد که در صورت موافقت وزارت کشور این مهم عملیاتی می‌شود.

1
میزان آلایندگی موتورسیکلت‌ها هشت برابر خودروها ارزیابی می‌شود
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان مرکزی گفت: میزان آلایندگی موتورسیکلت‌ها هشت برابر خودروها ارزیابی می‌شود.
سرهنگ ابوالفضل امیدی افزود: تنها راه جلوگیری از آلودگی موتورسیکلت‌ها، جایگزین موتورسیکلت‌ها برقی است که اگرچه قیمت این نوع موتورسیکلت‌ها به‌مراتب بالاتر از موتورهای کاربراتوری است اما می‌توان با ارائه تسهیلات به متقاضیان به این امر مبادرت ورزید.
وی ادامه داد: هیچ قانونی مبنی بر منع تردد برای موتورسیکلت‌ها وجود ندارد و این مهم در صورتی عملیاتی می‌شود که موتورهای برقی جایگزین و بازنگری در سیاست‌گذاری‌های توسعه ناوگان حمل‌ونقل درون‌شهری در حوزه موتورسیکلت در دستور کار قرار گیرد.
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان مرکزی ازنظر شاخص استانداردهای جهانی، نقش موتورسیکلت‌ها را در آلودگی هوا تأثیرگذار دانست و گفت: برابر مصوبات حیات دولت باید در مدت پنج سال موتورهای برقی جایگزین موتورهای کاربراتوری شوند و این نیازمند حمایت جدی دولت است.
هیچ اقدام پژوهشی علمی در خصوص نقش آلودگی موتورسیکلت‌ها در استان انجام‌نشده است
معاون نظارت و پایش اداره کل حفاظت محیط‌زیست استان مرکزی نیز گفت: تاکنون اقدام پژوهشی و علمی مناسبی در خصوص نقش آلودگی موتورسیکلت‌ها در این استان انجام‌نشده است.
رضا میرزایی افزود: هرچند که در ظاهر شاید این‌گونه به ذهن متبادر شود که موتورسیکلت آلودگی کمتری نسبت به خودرو دارد اما در واقعیت این است که موتورسیکلت هشت برابر یک خودرو آلودگی ایجاد می‌کند.
وی اظهار کرد: توسعه فرهنگ استفاده از موتوربرقی در بین شهروندان تا حد زیادی موجب کاهش آلودگی هوا می‌شود اما این مهم نیز نیازمند ارائه تسهیلات به شهروندان است.
معاون نظارت و پایش اداره کل محیط‌زیست استان مرکزی اضافه کرد: هرچند قیمت موتوربرقی نسبت به موتورسیکلت‌های بنزینی قیمتی پنج برابری دارد اما به دلیل کاهش آلودگی هوا و پایین بودن هزینه‌های سرویس‌دهی ازلحاظ اقتصادی به‌صرفه‌تر است.
بر اساس اظهارنظرهای کارشناسان محیط‌زیست، پلیس راهور و مسئولان شهرداری اراک تنها راه کنترل آلایندگی موتورسیکلت‌ها، جایگزین ساختن موتورهای برقی است که دولت و مجلس باید نسبت به این مقوله مهم تصمیمات کارشناسی و مدونی اتخاذ کنند.

بیشترین میزان تولید زباله در جهان در کدام شهرها است؟

نیویورک اسراف‌کاری‌ترین شهر جهان شناخته‌شده، به‌این‌ترتیب که بیشترین میزان انرژی در آن مصرف می‌شود، بالاترین  میزان تولید زباله و همچنین بالاترین حجم آب مصرفی را دارد.
همچنین در میان ابر شهرهای جهان، مکزیکوسیتی پس از نیویورک، بیشترین میزان زباله را تولید می‌کند که طبق بررسی‌ها ۱۲ میلیون تُن در سال است. این وضعیت از تأثیر ثروت نسبی ناشی می‌شود. هر دو شهر از جمعیت مشابه برخوردار هستند که به ترتیب در حدود ۲۰ و ۲۱ میلیون نفر است اما سرانه تولید ناخالص داخلی در آمریکا سه برابر بالاتر است.
در مکزیک مواد زائد و دورریختنی مشکل بزرگی در کیفیت زندگی مردم است. در سال ۲۰۱۱ مکزیکوسیتی بزرگ‌ترین جایگاه زباله خود را تعطیل کرد و موجب شد زباله‌ها در جایگاه‌های غیرقانونی جمع‌آوری شود یا در خیابان‌ها باقی بماند. این وضعیت تأکیدی بر فقدان سیاست جامع در جمع‌آوری زباله‌های شهری و بازیافت آن است. بااین‌وجود اقدامات امیدوارکننده‌ای انجام‌گرفته‌ است. به‌طور مثال تعدادی طرح‌ بازیافتی ارائه‌شده که دریکی از آن‌ها به ساکنان اجازه داده‌شده تا برای خرید میوه و سبزی‌ها مواد بازیافتی را خریدوفروش کنند.
سومین تولیدکننده بزرگ زباله در میان ابر شهرها توکیوست. این شهر نسبت به مکزیکوسیتی بیش از ۵۰ درصد بیشتر سکنه دارد اما اندکی کمتر از مکزیکوسیتی زباله تولید می‌کند. ژاپن کشوری با تراکم جمعیتی بالاست بنابراین به لحاظ فضایی که در آمریکا و چین برای جمع‌آوری زباله‌ها وجود دارد دچار کمبود است.
درواقع هر چه یک منطقه ثروتمندتر باشد حجم بیشتری از مواد به زباله تبدیل‌شده و دور ریخته می‌شود. بااین‌وجود توکیو چگونه عنوان سومین کشور بزرگ تولیدکننده مواد دورریختنی را گرفته است؟ درواقع زباله محصول جانبی مصرف کردن است و به‌طورکلی مصرف در مسیر درآمد قرار دارد.
1
همچنین حجم تولید زباله در یک شهر تحت تأثیر کشوری است که در آن واقع‌شده‌ است. طبق گزارش بانک جهانی از سال ۲۰۱۲ نیوزیلند بیشترین زباله را در میان کشورهای توسعه‌یافته تولید کرده که روزانه به ازای هر نفر ۳.۶۸ کیلوگرم است و پس‌ازآن ایرلند، نروژ، سوئیس و آمریکا قرار دارند.
به‌طور مثال نروژ از نرخ بالای بازیافت برخوردار است و اسلو به‌عنوان بزرگ‌ترین شهر آن توانسته در سال‌های اخیر تولید زباله خود را کاهش دهد. از طرف دیگر ایرلند نسبت به کشورهای اروپای غربی نرخ کمتر بازیافت رادار است.
بنابراین گزارش آمریکا بزرگ‌ترین تولیدکننده زباله در جهان است که از این حیث تفاوت چشمگیری با بسیاری از کشورهای ثروتمند دیگر از قبیل ژاپن، انگلیس و فرانسه دارد.
در چین سرعت تولید زباله دو برابر رشد جمعیت آن است. طبق بررسی‌ها چین (عمدتاً در شهرهای بزرگی چون پکن، گوانگشو و شنزن) اکنون به‌طور میانگین هرروز ۱.۱۲ کیلوگرم زباله به ازای هر نفر تولید می‌کند که نزدیک به ۱۰ درصد از میانگین زباله تولیدشده در انتاریو در کانادا بالاتر است اگرچه از تولید ناخالص داخلی چین بیش از شش برابر کمتر است.
بدون وجود زیرساخت‌های لازم برای جمع‌آوری زباله این مواد در رودخانه‌ها، کانال‌ها و خیابان‌ها ریخته می‌شود و نتیجه آن وضعیت نامطلوب بهداشتی خواهد بود. همچنین برخی از شهرهای درحال‌توسعه که از وجود زباله متحمل مشکلات جدی شده‌اند دارای اقتصادهایی با رشد سریع هستند که از آن جمله می‌توان به بنگالور و دهلی نور اشاره کرد.
بمبئی نیز شهر بعدی است که بیشترین حجم تولید زباله را دارد. سال گذشته بلومبرگ در گزارشی نوشت این شهر در زیر کوهی از زباله دفن می‌شود. این شهر با جمعیت ۱۸ میلیون نفری ۱۱ هزار تن متریک (تن هزار کیلویی) در روز زباله تولید می‌کند. در سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ افزایش ۵۰ درصدی میزان تولید زباله نیز در دهلی‌نو رخ‌داده و نبود دستگاه‌های جمع‌آوری در زباله موجب به وجود آمدن کوه‌هایی از زباله شده است. مشکل زباله در دهلی و آلودگی هوا، این شهر را جزء کثیف‌ترین مناطق جهان قرار داده است.
به گزارش روزنامه گاردین، رشد سریع جمعیت فاکتور خطرزایی در این زمینه است، به‌طور مثال جاکارتا یکی از شهرهای جهان با سریع‌ترین میزان رشد است و بسیاری از ساکنان آن عادت دارند زباله‌های خود را در نزدیک‌ترین مجرای آب رها کنند.

لامپ های حاوی میکروارگانیسم برای مقابله با آلودگی هوا

محققان فرانسوی با استفاده از جلبک‌ها موفق به ساخت لامپ های حاوی میکروارگانیسم شده‌اند که می‌تواند آلودگی هوا را جذب کند.
در سال‌های اخیر، آلودگی هوا به یکی از اصلی‌ترین موضوعات زیست‌محیطی بدل شده و این در حالی است که دولت‌ها با اتخاذ تمهیدات و اقدامات لازم می‌توانند گام‌های مؤثری را در کاهش آلودگی هوا بردارند. آلاینده‌های سمی و شیمیایی هوای شهرهای صنعتی و بزرگ ازجمله علل اصلی بروز بسیاری از بیماری‌ها مانند: سرطان، ناهنجاری‌های تولد، مشکلات باروری و … هستند.
اکنون محققان فرانسوی موفق به ارائه شیوه متفاوتی برای مقابله با آلودگی هوا شده‌اند که قابل‌توجه است. جلبک‌ها در گروه میکروارگانیسم‌ها قرار می‌گیرند. میکروارگانیسم‌ها موجودات ریز میکروسکوپی هستند که با چشم دیده نشده و از بیلیون‌ها سال قبل روی زمین زندگی می‌کرده‌اند. اکنون محققان فرانسوی استفاده متفاوتی از جلبک‌ها را ارائه کرده‌اند که علاوه بر روشنایی، دوست دار محیط‌زیست بوده و می‌تواند دی‌اکسید کربن موجود در هوا را جذب کند. جلبک‌ها برای زنده ماندن و همین‌طور روشنایی معابر از گاز دی‌اکسید کربن جذبی هوا استفاده می‌کنند.

توزیع فله‌ای کیسه‌ های پلاستیکی در فروشگاه‌ها متوقف می‌شود

جامعه > محیط زیست – مهر نوشت: معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در راستای کاهش و حذف تدریجی مصرف کیسه های پلاستیکی، توزیع فله ای کیسه های پلاستیکی در فروشگاه های زنجیره ای متوقف می شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ به نقل از پایگاه اطلاع رسانی محیط زیست، جلسه بررسی پیش نویس ضوابط محیط زیستی کاهش و حذف تدریجی مصرف کیسه های پلاستیکی با حضور معصومه ابتکار معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد.

ابتکار در این جلسه ضمن تاکید بر ضرورت برنامه ریزی برای کاهش و حذف تولید کیسه های پلاستیکی و ظروف یکبار مصرف با پایه هیدروکربوری و جایگزینی آنها با محصولات سازگار با محیط زیست، گفت: از مدت ها قبل در همکاری با سازمان ملی استاندارد، پروژه ای به منظور تعریف شاخص ها و استانداردهای این مواد تحت عنوان بارکد یا لیبل سبز آغاز به کار کرده است.
معاون رئیس جمهور اشاره ای هم به تاثیر مخرب و سوء استفاده از کیسه ها و ظروف پلاستیکی و یکبار مصرف بر سلامت افراد داشت و اظهار کرد: مذاکره با اصناف مختلف همچون صنف نانوایان برای حذف این ماده مخرب بر سلامت مردم باید در دستور کار قرار گیرد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: ضروری است از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته شود تا گزارشی از میزان تولید و عرضه سالانه کیسه های پلاستیکی و ظروف یکبار مصرف با پایه هیدروکربوری، در حال حاضر و پس از طی بازه زمانی مشخص شده از اجرای ضوابط مذکور، جهت مقایسه و بررسی میزان موفقیت طرح ارائه دهد.
وی بر لزوم تخصیص مشوق هایی برای حذف تولید این محصولات تاکید کرد و افزود: در صورت عدم جایگزینی تولید، محصولات پلاستیکی تولیدی باید صادر شوند.
بنابراین گزارش، سعید متصدی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با ارائه گزارشی از اقدامات صورت گرفته در زمینه کاهش مصرف کیسه های پلاستیکی و حذف تدریجی آن ها از چرخه تولید و مصرف، گفت: مهم ترین و بهترین روش جهانی در این زمینه، آموزش و ارائه راهکارهایی برای عدم استقبال متقضیان از این کیسه ها است.
وی با اشاره به همکاری سازمان حفاظت محیط زیست و دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی و تحقیق انجام شده در خصوص مصرف کیسه های پلاستیکی تحت عنوان «اقدام مشارکتی برای کاهش مصرف بی رویه کیسه پلاستیک برای ارتقای سلامت مردم و محیط زیست و نقش فروشگاه های بزرگ در تغییر رفتار مردم» از قرار گرفتن این موضوع در دستور کار سیزدهمین جلسه کارگروه ملی مدیریت پسماندها و ارائه و تصویب نتایج طرح تحقیقاتی مذکور خبر داد.
متصدی افزود: در همین راستا تشکیل جلساتی با نمایندگان اتحادیه فروشگاه های زنجیره ای و سایر فروشگاه های به منظور بررسی راهکارهای موجود در این زمینه در دستور کار قرار گرفت و در نهایت پیش نویس “ضوابط محیط زیستی کاهش و حذف تدریجی مصرف کیسه های پلاستیکی” تهیه و تدوین شد.

1-1

مصرف روزانه ۲۱ تن کیسه پلاستیکی در میادین میوه و تره بار شهر تهران

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست اظهار کرد: طی مطالعه اخیر که با همکاری دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی انجام شد، مشخص شد میزان مصرف کیسه های پلاستیکی تنها در میادین میوه و تره بار شهر تهران روزانه ۲۱ تن است.
متصدی با بیان اینکه کیسه های پلاستیکی عمدتا فقط برای حمل مواد از مغازه به ماشین و یا منزل استفاده می شوند، اظهار کرد: حدود ۹۶ درصد از تمامی کیسه های پلاستیکی بلافاصله بعد از مصرف دور ریخته می‎شوند و فقط بخش ناچیزی از آن ها مجددا مصرف می شوند.

وی خاطرنشان کرد: تحقیقات نشان می دهد که طول عمر استفاده از کیسه های پلاستیکی حدود ۱۲ دقیقه است و این در حالی است که تجزیه آن ها چند قرن طول می کشد. ضمن آنکه امکان تجزیه کامل و بازگشت آن ها به طبیعت نیز وجود ندارد.

این مسئول افزود: با در نظر گرفتن جمیع شرایط، مقرر شد برنامه سه ساله کاهش مصرف کیسه های پلاستیک به میزان ۵۰ درصد و پیشنهاد اقدامات لازم برای دسترسی به این هدف تهیه و تدوین شود.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست اهداف برنامه ملی کاهش مصرف کیسه پلاستیک در ایران را طی سال های ۹۸-۹۵ کاهش میزان مصرف و تولید زباله کیسه پلاستیک، همچنین کاهش پراکندگی کیسه پلاستیک در محیط زیست دانست و افزود: برای دستیابی به این اهداف برنامه هایی برای تشویق به اجتناب از مصرف تا حد امکان، به همراه بردن ساک خرید شخصی چند بار مصرف و استفاده مجدد از کیسه های پلاستیکی تهیه و تدوین شده است.

آغاز طرح منع توزیع رایگان کیسه های پلاستیکی در تمامی فروشگاه ها از ابتدای سال ۹۸

متصدی ادامه داد: طی دو دهه اخیر، هر ساله کشورهای بیشتری در همه قاره ها، اعم از کشورهای توسعه یافته و هم در حال توسعه از طریق ترکیب روش های آموزشی، تشویقی و محدودیت های قانونی، تلاش هایی جهت مدیریت مصرف آن انجام داده اند تا جایی که در اکثر کشورهای اروپایی توزیع رایگان کیسه پلاستیک ممنوع است و این در حالی است که تاکنون به دلایل مختلف، اقدام جدی و موثری برای کاهش مصرف بی رویه و نامناسب آن در کشور صورت نگرفته است و این در حالی است که کشورهایی چون بنگلادش پیشتر به این موضوع توجه کرده و ممنوعیت استفاده دارند.

وی افزود: لازم به ذکر است که تجارب کشورهای مختلف از قبیل چین، انگلیس و ایرلند نشان می دهد تنها با غیر رایگان کردن ارائه کیسه پلاستیک در مدت یک سال، کاهش چشمگیر مصرف کیسه های پلاستیکی گزارش شده است.

این مسئول، تخفیف در فاکتور فروش به میزان ۵ درصد به بالا، عدم توزیع کیسه های پلاستیک به صورت فله، تعیین تعداد کیسه پلاستیک قابل تحویل به مشتریان، به ازای خرید مقدار کالای مشخص، اخذ بخشی از قیمت کیسه پلاستیکی تحویلی به مشتری، برداشتن تبلیغات فروشگاه های زنجیره ای از روی کیسه پلاستیک، در راستای حرکت در جهت کاهش و حذف تدریجی مصرف کیسه پلاستیک در فروشگاه های زنجیره ای، استفاده از کانترهایی که توزیع پلاستیک نمی کنند.

اما در ازای آن ۵ درصد تخفیف می دهند و سرعت حرکت مشتریان برای خروج از کانترها را بالا می برند، جایگذاری ترولی هایی با تقسیم بندی مناسب جهت مشتریانی که خودرو دارند و می توانند اجناس خریداری شده را بدون استفاده از کیسه پلاستیک به خودروی شخصی خود منتقل نمایند.

منظور نمودن امتیازاتی بر روی کارت عضویت باشگاه فروشگاه های زنجیره ای، در صورت عدم دریافت کیسه پلاستیک و در نهایت، در نظر گرفتن جوایزی برای آن ها، توزیع جایگزین برای کیسه پلاستیک، از جنس پارچه ای با توجه به صرفه اقتصادی و میزان قیمت تمام شده را از جمله راهکارهای پیشنهادی برای حذف کیسه های پلاستیکی اعلام کرد که در جلسات متعدد مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفته است.

تشکیل کمیته هماهنگی و نظارت بر مصرف کیسه های پلاستیکی در اتحادیه کشوری فروشگاه های زنجیره ای

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به استقبال و همکاری فروشگاه های زنجیره ای و اتحادیه کشوری آن، گفت: تشکیل «کمیته هماهنگی و نظارت بر مصرف کیسه های پلاستیکی» در اتحادیه کشوری فروشگاه های زنجیره ای برای پیگیری این موضوع بیانگر همین همکاری است.

متصدی با بیان اینکه در حال حاضر تهیه و تدوین پیش نویس«ضوابط محیط زیستی کاهش و حذف تدریجی مصرف کیسه های پلاستیکی» در ۱۲ ماده به پایان رسیده است، گفت: ضوابط مذکور مطابق وظایف کارگروه ملی مدیریت پسماندها و به استناد بند ۱ ماده ۴ قانون مدیریت پسماندها موضوع مصوبه بیست اردیبهشت ماه ۱۳۸۳ هیات وزیران و ماده ۳ آیین نامه اجرایی قانون مدیریت پسماندها موضوع مصوبه ۵ مردادماه ۱۳۸۴ هیات وزیران تهیه و تدوین شده است.

به گفته وی، بر اساس این ضوابط، واحدهای تولید کننده کیسه های پلاستیکی موظف به کاهش سالیانه ۱۰ درصد از تولید محصولات پلاستیکی خود و جایگزینی آن ها با محصولات سازگار با محیط زیست هستند.

این مسئول ادامه داد: در همین راستا، استفاده از هر گونه کیسه پلاستیک و ظروف یکبار مصرف با پایه ترکیبات هیدروکربوری در کلیه دستگاه های موضوع ماده ۵ قانون مدیریت خدمات کشوری (دستگاه های دولتی) ممنوع است و دستگاه های اجرایی موضوع ماده ۵ مکلف هستند خریدهای خود را از واحدهای تولید کننده ای که با تغییر فناوری، موجبات توسعه تولید محصولات سازگار با محیط زیست را فراهم می نمایند، در اولویت قرار دهند.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: همچنین فروشگاه های زنجیره ای موظفند طی دو سال پس از تصویب این ضابطه مصرف کیسه های پلاستیکی خود را به میزان ۵۰ درصد کاهش داده و یا با محصولات سازگار با محیط زیست جایگزین نمایند و در همین راستا توزیع رایگان کیسه های پلاستیکی در فروشگاه های زنجیره ای یکسال پس از اجرای این ضابطه و در فروشگاه های غیر زنجیره ای مشمول بند ۳ ماده ۱ این ضوابط، از سال سوم اجرای این ضابطه ممنوع می شود.

متصدی همچنین از ممنوعیت انجام تبلیغات تجاری از طریق درج و الصاق بر روی کیسه های پلاستیکی خبر داد و افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز مکلف است نسبت به ارائه گزارش سالیانه میزان کاهش و حذف تدریجی کیسه های پلاستیکی به سازمان اقدام کند.

وی گفت: در همین راستا، وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است با همکاری سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سایر رسانه هایی که نقش اطلاع رسانی دارند و همچنین دستگاه های آموزشی و فرهنگی و سازمان های مردم نهاد، نسبت به اطلاع رسانی و آموزش خطرات زیست محیطی و سلامت کیسه های پلاستیکی و تشویق جایگزینی آن با سازگار با محیط زیست اقدام کند.

انرژی های پاک و استفاده از آن ها در خاورمیانه

چکیده
استفاده از انرژی های پاک نظیر انرژی خورشیدی، بادی، زمین‌گرمایی، هیدروژن و … به‌جای انرژی‌های حاصل از سوخت‌های فسیلی، از آلودگی‌های زیست‌محیطی و خطرات ناشی از آن جلوگیری خواهد شد. همچنین انرژی‌های فسیلی مانند نفت، گاز و زغال‌سنگ سرانجام روزی به پایان خواهند رسید و با پایان گرفتن آن‌ها تمدن بشری که بستگی مستقیم به انرژی دارد، دچار چالش جدید و بزرگ خواهد شد. این امر سبب شده است که کشورهای توسعه‌یافته صنعتی با جدیت هرچه‌تمام‌تر استفاده از انرژی‌های پاک موجود در طبیعت و به‌خصوص انرژی‌های تجدیدشونده را موردتوجه قرار دهند و نیز باعث توجه جدی جهانیان به توسعه و گسترش استفاده از انرژی‌های تجدید پذیر و افزایش سهم این منابع در سبد انرژی جهانی شده است. امروزه ما شاهد افزایش چشمگیر فعالیت‌ها و بودجه دولت‌ها و شرکت‌ها در امر تحقیق، توسعه و عرضه سیستم‌های انرژی‌های تجدید پذیر هستیم و این فعالیت‌ها و صرف بودجه‌های مذکور درنهایت باعث کاهش قیمت تمام‌شده انرژی‌های تجدید پذیر و رقابت‌پذیری با دستگاه‌های انرژی سنتی موجود می‌گردد. این امر در مورد انرژی باد و برخی کاربردهای انرژی زیست‌توده محقق شده و روند سریع کاهش قیمت‌ها در مورد انرژی خورشیدی و سایر منابع انرژی های پاک و تجدید پذیر نیز در حال انجام است.

کلمات کلیدی : انرژی های پاک ، انرژی خورشیدی، آلودگی زیست محیطی، سوخت فسیلی